현대차 배터리 스왑 시스템(BSS, Battery Swap System) 가시화얼마 전에 현대차가 배터리를 분리한 전기차개발을 진행하고 있다는 소식을 전해드린 바 있습니다. 중국의 니오(Nio)처럼 전기차에서 가장 가격적인 부담이 큰 배터리 부분을 뺀 나머지 차량만 판매하는 방식을 검토하고 있습니다. 과거 스마트폰이 배터리 분리형으로 이루어져 있던 것처럼 배터리를 초기 판매 비용에 포함시키지 않고 구독서비스를 통해서 빌려 쓰는 방식을 검토하고 있습니다. 이 BSS 방식은 중국 전기차 시장에서 활발하게 적용하고 있는 방식으로 중국 전기차기업인 니오는 배터리 스왑 시스템(BSS)을 통해서 단 3분 안에 완충된 배터리를 교체할 수 있는 배터리 스왑 스테이션을 전국에 갖추고 있습니다. 이전 현대자동차가 이 배터..

화재위험성 낮고 주행거리 늘어난 반고체 배터리 드디어 반고체 배터리 시대 열릴까? 중국의 전기차 브랜드 니오(NIO)는 배터리를 교체하는 방식으로 고객들의 충전 불편을 해결한 업체로 유명합니다. 5분이면 완충된 배터리를 확보할 수 있고, 검사된 배터리를 사용할 수 있어서 고객들은 안심하고 사용할 수 있습니다. 다만 많은 배터리 스왑스테이션이 필요하기에 초기 투자의 부담이 큰 사업이지만 고객편의면에서는 높은 만족을 끌어내고 있습니다. 중국 내 전기차인기를 올리는데 일조를 한 건 분명한 사실입니다. 배터리 스왑방식, 결국 이것이 대안일 수도 그런 NIO에서 놀랍게도 지난 6월 중국 여행유투버와 함께 반고체 배터리를 적용한 전기차 테스트를 진행했다고 합니다. 니오 ET5에는 75 kWh의 배터리가 장착되어 있..