반값 전기차(2)
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반값 EV이냐 EV가 아니냐, 그것이 문제
EV 전환에 대한 확신 요즘 주식투자를 하시는지 모르겠습니다만 최근 시장에서 핫한 트렌드가 바로 전고체관련주입니다. 전고체와 관련한 소재. 부품. 장비업체들에 대한 관심이 날로 뜨거워지고 있습니다. 왜 그럴까요? 그건 달리 말하면 리튬이온배터리에 대한 안정성이 확보될 수 있다는 점이고, 그럴 경우 전고체가 적용된 전기차는 분명 대세가 될 전망이라는 기대가 선반영 된 것으로 볼 수 있습니다. 내연기관(ICE)에서 전기차(EV)로의 전환은 확고하지만, 구동을 위한 배터리가 어떤 방식이 될 것이냐? How to 가 문제라는 것입니다. 그런데 현재 리튬이온배터리가 가진 가장 취약하면서도 근본적인 문제인 화재안정성은 미래의 잠재고객들이 가장 궁금해하는 부분입니다. 이것만 해결된다면 충전인프라와 충전속도등의 부수적..
2024.08.30 -
왜 전기차 회사들이 저가 EV 개발을 포기할까?
속속 저가 EV 개발을 포기하는 회사들 전기차에 대한 관심이 한참이던 지난해부터 줄곧 논의되었던 반값전기차에 대해 회의적인 시각이 많습니다. 테슬라를 비롯한 전기차 회사들은 25,000달러, 한화기준 3,000만 원에 대한 목표가 있었습니다. 이 가격대는 기존의 내연기관차량을 소유한 일반 소비자들에게도 가격적인 저항이 무너지는 마지노선으로 봤기 때문입니다. 하지만 그런 기대와 목표는 점점 사라지고 있습니다. 반면에 중국시장을 살펴보면 이미 25,000달러 이하의 전기차들을 쉽게 찾아볼 수 있습니다. 정부보조금을 제외하더라도 상당히 경쟁력 있는 가격대를 형성하고 있습니다. 그런 결과인지 중국에서 생산되는 차량의 절반정도는 EV가 차지할 있다고 합니다. 또한 2,000만 원대 판매되는 중국의 전기차들은 이..
2024.08.26