트럼프와 해리스, 극과 극의 정책 미국 대선이 이제 3개월 앞으로 다가왔습니다. 공화당의 트럼프와 민주당의 해리스 후보는 여론조사에서 엎치락뒤치락하며 향후 결과를 가늠하기 힘든 상황입니다. 국내 정치도 아닌 미국정치에 이토록 관심을 가져본 적이 없는 것 같습니다. 앞으로 회사의 미래가 달려있는 중요한 이벤트이다 보니 허투루 할 수 없는 상황이 되었습니다. 공화당의 트럼프는 지금까지 이어온 인플레이션 감축법(IRA)을 당장이라도 갈아치울 기세입니다. 미국 펜실베이니아주 선거 유세 후 인터뷰에서 공식적으로 전기차(EV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)에 지원되는 세액공제를 폐기하겠다고 말했습니다. 또한 그의 러닝메이트 벤스 부통령후보는 한술 더 떠서 가솔린과 디젤등 기존의 내연기관차량에 세제혜택을 적용하는 ..

사람이 죽으라는 법은 없나 봅니다. JD 밴스라는 무기를 달고 나타난 트럼프 리스크는 해소되지 않았지만, 바이든 대통령의 결정으로 마지막 불씨는 이어갈 수 있게 되었기 때문입니다. 사실상 바이든대통령이 고집을 꺽지 않았다면, 속절없이 트럼프 정부를 기다리는 수밖에 없었을 것입니다. 카멜라 해리스 부통령이 바턴을 이어받게 된다면 적어도 그간 민주당에서 추진해 온 정책들은 유지가 가능하게 됩니다. 그 정책 속에는 IRA도 포함되어 있기 때문에 한국의 전기차 제조사와 배터리 업체들에게는 그나마 구사일생이 아닐 수 없습니다. 2Q분기 실적에서 여실이 드러났듯 IRA는 현재 전동화 캐즘을 견뎌낼 수 있는 최소한의 연료입니다. LG에너지설루션의 경우 전년대비 반토막난 매출액이 증명하고 있습니다. 그나마 IRA의 혜..