2년 반만에 EV 한 모델씩 개발하는 피스커 패션시장에서 소비자의 욕구나 트렌드를 빠르게 캐치하여 제품에 반영시키는 형태를 SPA 패션이라고 합니다. 일반적으로 패션 브랜드 업체들이 자신들의 독특한 패션 철학을 통해 시장을 리딩하는 것이 아니라 시장의 니즈를 미리 짚어보고 빠르게 반영하여 유통시키는 사업 형태를 가리킵니다. 최신 유행을 따르면서도 상대적으로 저렴한 가격과 빠른 상품회전이 특징이라고 하겠습니다. 그런데 전기차 시장에서도 이러한 형태의 스타트업들이 나타나고 있습니다. 그들은 개발자나 디자이너 공장과 서비스 센터 하나 없이도 전기차를 생산하고 판매할 수 있습니다 대표적인 회사가 바로 '피스커(fisker)'입니다. 과거 전통적인 내연기관 자동차 회사들은 철저하게 엔지니어 기반의 회사였습니다 자..

전기차 시대로의 전환은 많은 변화를 가져왔습니다. 특히나 기존에 내연기관차량의 생산을 위해서는 높은 진입 장벽을 넘어야만 했지만 전기차 생산을 위해서는 그럴 필요가 없습니다. 따라서 많은 전기. 전자제품 업체들이 자동차 개발과 생산을 위한 시장으로 이동하고 있습니다. 대표적으로 애플과 소니, 중국의 샤오미와 폭스콘까지 그야말로 움직이는 스마트폰이라는 말을 증명이라도 하려는 듯 정말 내로라하는 전기. 전자제품 회사들이 모두 뛰어들고 있는 상황입니다. 뿐만 아니라 자신들이 가지고 있는 소프트웨어 경쟁력을 바탕으로 디자인 능력만 뒷받침해 줄 수 있다면 마그나와 같은 전문자동차 OEM 업체를 이용하여 충분히 자동차의 생산이 가능해졌기 때문입니다. 기존에 애플이 스마트폰을 디자인하고 생산은 폭스콘에 맡겼던 분업구..

애플 타이탄 핵심 멤버의 지속적인 이탈 가속화 블룸버그 통신에 따르면 애플이 전기차 프로젝트인 타이탄 자율주행차 팀에서 또 한명애 매니저가 이탈했다는 소식입니다. 이미 지난해에도 핵심 인원이 어떤 배터리 전문가의 및 프로젝트 총책인 더그 필드의 이탈을 막지 못해 애플의 팀 쿡 리더십에 문제가 있는 게 아니냐는 루머가 돌았습니다. 그 이후로도 계속되는 핵심 인원들의 이탈로 인해 애플의 전기차 프로젝트에 대한 우려가 증폭되고 있는 상황입니다. 블룸버그에 따르면 애플 자동차팀의 소프트웨어 엔지니어링 프로그램 관리책임자인 조 배스가 최근 7년 만에 회사를 떠났다고 합니다. 배스가 떠나면서 불과 1년 전만 해도 존재하던 애플 자동차 경영팀이 자취를 감추게 되었습니다. 문제는 애플의 전기 자율주행자동차 프로젝트가 ..