OTA(2)
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재규어 2025년부터 자율주행용 AI에 엔비디아 적용
재규어 랜드로버는 엔비디아와 파트너 관계를 맺고 향후 미래 차량의 자율주행을 위한 드라이브 하이퍼리온 플랫폼을 사용하기로 결정했습니다. 엔비디아에 시스템은 자율주행 및 운전자 지원시스템에 전원을 공급하고 차량 환경을 시각화하는 역할을 합니다. 재규어는 2025년부터 새롭게 도입되는 모든차량을 전기화로 전환할 것이라고 밝혔으며 전기화에서 빼놓을 수 없는 자율주행을 위한 시스템은 엔비디아과 협업할 것으로 말했습니다. 신차 개발과정의 전반에 걸쳐서 엔비디아 AI와 엔지니어를 활용할 예정입니다. 따라서 엔비디아는 옴니버스 플랫폼을 통해 자율주행 시스템 신경망 트레이닝과 개발 협업 및 시뮬레이션 데이터센터를 제공할 예정입니다. 재규어의 드라이브 하이페리온 플랫폼은 초당 200조 회 이상의 작업을 수행할 수 있는 ..
2022.02.18 -
테슬라 노르웨이 판결로 보는 차이점
테슬라는 OTA를 통해서 간단한 인포텐테인먼트와 같은 소프트웨어 업데이트는 물론 펌웨어 업데이트가 가능한 것으로 알려져 있습니다. OTA(Over The air Programing)는 차량에 LTE가 탑재되어 디스플레이를 통해 인터넷 라디오는 유튜브와 넷플릭스 같은 콘텐츠를 이용할 수 있으며, OS 역시 업데이트가 가능한 서비스를 말합니다. 최근 노르웨이 오슬로 법원은 테슬라 OTA 업데이트 후 차량 성능이 노후화되어 피해를 입은 차주들에게 각 1830만 원을 지급하라는 유죄판결을 내렸는데요. 특정 기간에 구매한 테슬라 일부 차량에서 OTA 후 주행거리 감소와 충전시간 증가라는 현상이 발생했기 때문입니다. 아직 아직 사건에 판결이 끝이 난 것은 아니지만, 1차 의견만으로도 많은 의미가 있는 사건이라고 볼..
2021.09.01