테슬라 사이버트럭에 적용되는 48V 아키텍처 현재 테슬라에게 가장 관심이 쏠려 있는 모델은 당연히 사이버트럭일 것입니다. 순수한 알루미늄 합금으로 구성된 외관을 보고 있자면 과거 현재 사이에 사이버트럭만 미래로 들어와 있는 느낌을 받게 됩니다. 또한 기존의 EV 픽업트럭들을 압살 해버릴 뛰어난 사양은 벌써부터 많은 고객들의 관심을 불러일으키고 있습니다. 물론 레이저 윈실드나 사이드미러리스 같은 테슬라데이에 공개되었던 컨셉과 달라질 것이라는 소문은 조금 실망스러운 부분입니다. 하지만 분명한 것은 테슬라는 이 새로운 EV 픽업트럭을 기존과 같은 시스템을 적용하지는 않을 전망입니다. 물론 이미 오랜 기간 공개되었던 탓에 엑소스켈레톤(Exoskeleton) 구조는 새롭다고 할 수 있는 부분은 아닙니다. 30배의..

꿈을 실현해 줄 리튬공기전지 리튬이온배터리는 이제 우리 생활에 있어서 없어서는 안 된 존재가 되었습니다. 전기차는 구동시키는 주요 에너지원이 되고, 태양열이나 풍력에너지 등과 같은 재생에너지 보관을 위해 필수적인 부분이기 때문입니다. 그러나 고성능배터리를 개발하기 위해서는 천문학적인 돈과 리소스가 투입됩니다. 시장은 좀 더 고용량이면서도 충. 방전의 리사이클 횟수가 큰 제품을 원하고 있습니다. 이를 위해서 각 국의 연구소와 업체의 개발팀은 좀 더 고성능이면서 안정성이 확보되고 게다가 생산단가까지 만족하기 위해 노력하고 있습니다. 분명 배터리는 가까운 미래의 EV산업 및 재생에너지 산업의 게임체인저가 될 것이 분명하기 때문입니다. 세상에서 가장 얇으면서도 가장 고용량인 배터리가 있다면 어떨까요? 리튬공기전..

테슬라 생산성의 비밀 22년 한 해 동안 전기차 시장은 그야말로 질풍노도의 시기를 지나왔습니다. 코로나 펜데믹으로 인한 SCM의 어려움 속에서도 멈춤 없는 성장을 지속하였습니다. 테슬라를 필두로 중국의 여러 업체들이 두각을 나타냈고, 소니와 샤오미등 일부 전자제품 메이커들도 전기차 생산대열 들기 위해 노력하고 있습니다. 리비안이 IPO를 하자마자 기존의 내연기관 완성차 업체 자산순위를 몇 단계나 뛰어넘을 수 있었습니다. 그만큼 전기차에 대한 관심이 줄을 이었고, 23년 이후에는 본격적인 생산으로 더 많은 모델과 가격의 하락을 볼 수 있을 것이라고 기대했습니다. 하지만 전기차로의 전환을 위해 노력하는 완성차 업체들의 EV 생산성은 기대에 미치 못하고 있습니다. 얼마전 기사에 따르면 GM의 허머 EV의 출고..

IRA(인플레이션감축법)이 마무리 되었다. 미국의 IRA가 마무리되었다. 정작 인플레이션보다는 전기차와 배터리에 포커스 된 정책이다. 그만큼 미국이 전기차 시장에 대한 미래가치를 어떻게 바라보는지 알 수 있는 대목이다. 향후 미래 먹거리를 주도하는 품목에 반드시 전기차와 배터리 부분이 들어간다는 의미이다.법안의 내용은 미국의 보조금을 수령할 수 있는 기준에 대해 외국산 성분비율 및 자국 내 생산비율 등 몇 가지 기준을 적용하였다. 그 기준에 포함이 되네 그렇지 못하네를 두고 일부 업체는 웃고, 울었다. 덕분에 한동안은 주식시장에서도 그런 반응이 고스란히 나타났다. 하지만 그런 판단이 오판이 될 수 있을 것은 불안감은 나만 갖고 있는 것일까? 경제는 법보다 우위에 있다. LG에너지솔루션과 삼성 SDI 등 ..

대륙의 실수 과거 뛰어난 가성비의 제품을 많이 출시하던 샤오미를 일컬어 대륙의 실수라고 부르던 때가 있었습니다. 그러나 최근에는 비단 샤오미뿐만 아니라 다양한 초가성비 브랜들이 많아진 것 같습니다. 요즘같이 어려운 시기에 주머니 사정을 고려한다면 어쩌면 가성비 제품에 손이 가는 것은 당연한 일이라 생각합니다. 샤오미는 자신들이 가성비를 바탕으로 다저온 브랜딩을 통해 자국 내 경쟁력 있는 제품에 대한 투자 생태계를 구축했습니다. 그 중 하나가 바로 우리에게 잘 알려진 QCY입니다. QCY가 유명해진 이유는 당연히 블루투스 이어폰 덕분입니다. 20불 내외의 저렴한 가격이 지만 퀄컴 칩셋을 적용하고, 최근에는 노이즈 캔슬링 기능까지 갖춘 그럴듯한 제품을 소개하고 있습니다. 휴대폰과의 연동 속도도 빠르고 깔끔한..

전기차 주행거리 길다고 능사는 아니다. 전기자동차로에 전환이 빨라지는 지금 경쟁사들은 앞다투어 자기들만의 경쟁력을 확보하기 위해 보다 빠른 충전 속도와 일회 충전 주행거리의 확보를 위해 사활을 걸고 있습니다. 그동안의 경쟁 대상이 내연기관 차량이었다고 한다면 이제는 전기차량들을 간에 성능 경쟁에 돌입했다고 볼 수 있습니다. 좀 더 빠른 속도의 충전 속도과 주행거리는 이제 전기차를 평가하는 가장 중요한 요소가 되었습니다. ROI에 대해서 알고 계십니까? Return On Investment, 즉 투자 대비 수익률 를 의미합니다. 투자한 내용에 대한 결과치에 대한 만족도라고 이해하시면 됩니다. 저는 이 배터리의 주행거리 역시 아로 와의 관점에서 접근해야 한다고 생각합니다 투자된 배터리의 용량 대비 자동차에 ..