스코다의 믈라다 볼레슬라프 공장 MEB Battery 생산 폭스바겐그룹은 다양한 브랜드를 품고 있습니다. 그중에서도 준수한 성능에 가격까지 저렴한 스코다의 인기는 시긴이 지날수록 점점 더 커지고 있습니다. 얼마 전 국내에 스코다 브랜들의 진출 소식에 대해 전해드렸습니다만, 국내에 스코다의 옥타비아나 코디악 그리고 전기차인 엔야크까지 출시한다면 국내 시장에 파장을 불러올 것으로 보입니다. 그만큼 국내 소비자들에게 제품력이나 가격경쟁력으로 어필할 수 있는 브랜드이기 때문입니다. https://unpredictable.tistory.com/343?category=994757 폭스바겐코리아 넥스트 레벨 '스코다' 국내 출시 차량 예상 체코 스코다 국내 출시 가능성 확대 폭스바겐 코리아에서 매우 흥미로운 발표가 ..

메르세데스 벤츠 G클래스 차세대 배터리 셀 탑재 예정 벤츠는 배터리 소재업체인 실라 나노 테크놀로지(Sila nano technoly)와 함께 실리콘 음극재를 통해 새로운 돌파구로 마련하고 있습니다. 벤츠는 차세대 배터리를 위한 연구를 오랜 전부터 함께 해온 것으로 알려졌습니다. 그동안의 연구결과가 본 궤도에 올라옴에 따라 메르세데스 벤츠는 차세대 전기차 배터리를 위해 실라의 음극재 기술을 적용하겠다고 발표했습니다. 배터리에서 음극재는 양극에서 분리된 리튬이온을 저장하고 방출하는 저장소의 기능을 합니다. 현재 일반적으로 쓰이는 음극재는 흑연을 이용하는데 흑연은 규칙적인 층상구조를 가지고 있어서 리튬이온이 층상 사이에 들어오기 용이하기 대문입니다. 참고로 리튬이온이 흑연의 층상 사이에 침입하는 것은 그래파..

테슬라 인도 시장 진출의 가장 큰 허들인 관세 문제 해결안 될 듯 전기차 시장의 가장 큰손인 미국과 중국, 유럽에 이어 잠재력이 가장 큰 시장이 바로 인도입니다. 테슬라 역시도 이점에 대해서는 너무나 잘 알고 있습니다. 그래서 인도시장 진출을 위해 몇 년간 많은 공을 들여왔습니다. 그러나 인도-중국 간의 불편한 관계가 발목을 잡을 것으로 보입니다. 테슬라는 공식적으로 인도 시장 진출을 위한 현지 인원들의 재배치를 포함 어떤 노력도 하지 않겠다는 입장을 확실시했습니다. 그동안 테슬라의 노력과 관심이 높았던 점을 본다면 의외의 반응입니다. 이런 발표의 배경에는 인도 정부의 강력한 내수화 정책이 자리 잡고 있습니다. 자국 경제의 회생을 원하는 인도 정부에 입장에서는 어쩌면 당연한 것이라고 생각합니다. 인도 정..

포드의 LFP 캐미스트리에 대한 의견 전 세계적인 SCM 대란 및 원자재 수급 부족으로 인한 각국 간 원재료의 무기화로 인해 탄력을 받았던 전기차로의 전환에 가장 큰 위기를 겪고 있습니다. 이미 배터리 제조사뿐만 아니라 하위의 양극재 회사와 전기차 제조사들까지도 리튬광산을 찾자 헤매고 있는 상황입니다. 점점 더 전기차에 대한 가격경쟁력은 전기차 선택에 중요한 위치를 차지하고 있어서 전기차 원가의 40% 육박하는 배터리는 예나 지금이나 가장 큰 기회이자 골칫거리가 아닐 수 없습니다. 그렇다 보니 좀 더 저렴한 배터리 케미스트리에 대한 니즈는 점점 더 커지는 형국으로 3원계를 고집하던 국내의 LG엔솔 및 SK-On에서도 LFP 배터리의 양산 비중으로 늘리려는 검토가 이어지고 있습니다. SK-On의 절대적 파..

PHEV의 치명적인 단점 우크라이나-러시아 전쟁이 2달여를 넘어가면서 전 세계적인 공급망 이슈 및 원자재 폭등을 유발하고 있습니다. 이미 서방 여러 나라들은 7~8% 이상의 인플레이션을 걱정하고 있고, 자원이 부족한 국가에서는 석유를 비롯한 원재료의 고공행진으로 힘든 나날을 보내고 있습니다. 특히나 러시아산 원유 공급의 차단으로 인해 가솔린과 경유 가격이 천정부지로 오르고 있는 실정입니다. 이렇다 보니 자동차를 이용하는 운전자들에게 있어서 에너지 효율이 좋은 차가 더욱더 인기를 모으고 있습니다. 유지비가 적게 든다는 것만큼 요즘 같은 때에 매력적인 요소는 없기 때문입니다. 그래서 전기차를 많은 분들이 대안으로 고려하고 있지만 최근 원유 가격보다 더 많이 오른 것이 바로 배터리용 리튬이고, 더군다나 반도체..

전기차 충전에 대한 불편사항 해소 이제는 하이브리드 전기차가 아닌 순수 전기차를 주위에서도 쉽게 찾아볼 수 있는 것 같습니다. 현대 아이오닉 5와 기아 EV6는 물론 최근 출시되는 대부분의 차량들이 EV 버전을 선보이고 있을 만큼 전기차에 대한 대중화가 성큼 다가와 있다고 해도 과언이 아닙니다. 하지만 아직까지도 소비자들이 전기차 구매를 고려할 때 걱정되는 부분은 바로 전기충전에 관한 문제입니다. 전기차 관련한 인프라가 상당히 개선되었다고는 하지만 아직까지 주유소만큼 쉽게 찾을 수 있는 건 아니기 때문입니다. 더군다나 충전시간이 오래 걸린다는 단점이 있습니다. 50 kW 이상의 급속충전소를 이용하더라고 완충에는 30분 이상이 소요되고 완속충전기를 이용한다면 4~5시간이 소요되는 현재 실정 상으로는 외부 ..